Barreras arquitectónicas: qué son,
cómo eliminarlas, normativas
y ayudas fiscales

¿Qué son las barreras arquitectónicas?

Una barrera arquitectónica es un obstáculo, un cualquier elemento constructivo que impide la circulación o el acceso a un lugar o servicio, especialmente para las personas con discapacidad o movilidad reducida.

Un elemento que es una barrera arquitectónica para una persona puede no ser un obstáculo para otra. El concepto de barrera es entendido de forma diferente por cada uno.

Barreras arquitectónicas urbanas (BAU)

Este tipo de barrera arquitectónica se encuentra en los espacios públicos y en las vías de libre circulación.

La diferencia de altura entre los pasos de peatones y la acera es una barrera arquitectónica para personas en sillas de ruedas, scooters de movilidad o con una silla de paseo.

Barreras arquitectónicas del edificio (BAE)

Son las barreras arquitectónicas urbanísticas que encontramos en los edificios públicos o privados.

Por ejemplo, cuando hay escaleras en el acceso al edificio y no hay una rampa para las personas en sillas de ruedas, o cuando un baño está situado en la planta superior de un restaurante y no hay ascensor u otra solución de movilidad, lo que hace que la única forma de acceder al baño sea utilizar las escaleras.

Barreras arquitectónicas del transporte (BAT)

Este tipo de barrera arquitectónica se refiere a todas las barreras que dificultan o impiden el uso del transporte público.

Barreras de comunicación (BC)

Estas barreras dificultan o impiden que las personas con algún tipo de discapacidad entiendan determinados tipos de mensajes.

Este tipo de barrera incluye, por ejemplo, semáforos sin sonido, ascensores sin anuncios audibles o botones con traducción en braille.

Normativa vigente con respecto a las barreras arquitectónicas

Las normativas que regulan las condiciones de accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad y problemas de movilidad en España son objeto de un intenso debate desde hace varias décadas.

El artículo 9 de la Constitución define que los poderes públicos deben promover y garantizar el bienestar de los ciudadanos.

En este sentido, y partiendo de la base de que un porcentaje de la población se enfrenta diariamente a algún tipo de problema de accesibilidad, el artículo 49 de la Constitución aboga por una política de accesibilidad universal y eliminación de barreras arquitectónicas para todos.

Así que todos los edificios nuevos que se construyan en España deben permitir el acceso independiente de todos los ciudadanos, ya sea desde el interior o desde la calle, mediante ascensores, plataformas salvaescaleras, sillas salvaescaleras, rampas u otras soluciones de movilidad.

En las Comunidades Autónomas, la normativa vigente con respecto a las barreras arquitectónicas y la accesibilidad universal también está salvaguardada en el artículo 148.1.3.º y 20.º del Texto Constitucional.

Este texto atribuye a las Comunidades Autónomas competencias en materia de ordenación del territorio, urbanismo, vivienda y asistencia social.

Por eso, la mayoría de las Comunidades Autónomas han establecido normativas destinadas a proteger el derecho de sus ciudadanos a la accesibilidad universal, para que todos puedan acceder con la misma independencia a los mismos espacios, ya sean públicos o privados.

Para eliminar las diferentes barreras arquitectónicas, las normativas más básicas se centran en distintos aspectos, desde los espacios y los edificios públicos y privados hasta el transporte público y la comunicación.

Sin embargo, el tema de la regulación jurídica sobre eliminar barreras arquitectónicas y promover mayor accesibilidad es muy complejo dada la cantidad de Leyes, Reales Decretos y Decretos, Órdenes Ministeriales, Resoluciones y Ordenanzas Municipales que, de una u otra forma, pretenden regular las condiciones de accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad o movilidad reducida.

En estas circunstancias, puede ser muy difícil para el ciudadano común con discapacidad saber cuáles son sus derechos.

Por eso, a continuación, hablamos de algunas de las normativas vigentes estatales y autonómicas cuyo objetivo es regular la eliminación de las barreras arquitectónicas, mejorando las condiciones de accesibilidad de todos los ciudadanos.

Ley de Propiedad Horizontal

La Ley de Propiedad Horizontal (LPH), según la Ley 49/1960 de 21 de julio, es la normativa que regula los derechos y obligaciones entre los propietarios o vecinos de un edificio.

Para la ley, la propiedad horizontal se refiere a los inmuebles pertenecientes a un mismo edificio, siendo éstos “diferentes pisos o locales de un edificio o partes de ellos” según el artículo 396 del Código Civil.

Uno de los puntos más importantes para la eliminación de las barreras arquitectónicas para el adulto mayor reside en la obligación de la junta de propietarios de realizar obras para mejorar las condiciones de accesibilidad si uno de los residentes tiene una discapacidad comprobada superior al 33% o tiene más de 70 años.

Sin embargo, es necesario que el residente solicite primero que se realicen las obras. También es necesario buscar la aprobación de la mayoría de los vecinos. Si no hay mayoría, puedes llevar el asunto a los tribunales y, respaldado por la ley de accesibilidad, la probabilidad de ganar es muy alta.

Pero la instalación de la tan necesaria solución de movilidad se retrasaría sin duda. Por tanto, lo mejor es solicitar y obtener la aprobación de la mayoría de los vecinos para que el ascensor, la plataforma, la rampa u otra solución de movilidad se instale lo antes posible.

En cuanto al pago de las obras e instalación de la solución de movilidad, la Ley de Propiedad Horizontal establece en su artículo 10.2 que la comunidad de vecinos está obligada a garantizar el pago de las obras de accesibilidad.

No obstante, el valor de las obras no debe superar los tres gastos mensuales de la comunidad. Si se excede, la comunidad sigue estando obligada a realizar las obras, pero debe haber un acuerdo entre los vecinos sobre el pago.

Dimensiones de las rampas accesibles

En el Código Técnico de la Edificación se han definido las siguientes especificaciones sobre la pendiente, la longitud y la anchura de la rampa en los edificios públicos o privados.

En cuanto a los espacios peatonales, se han estipulado las siguientes directrices:

Además, también es importante saber que:

• La pendiente de la rampa dependerá siempre de su longitud.
• La longitud de la rampa no debe ser superior a 9 metros, ya que sería agotador para una persona en silla de ruedas tener que recorrer esta distancia teniendo en cuenta la pendiente de la rampa.
• Cuando sea necesario, es importante considerar la construcción de rellanos intermedios que deben tener al menos 1,5 m de longitud.
• Para evitar el deslizamiento lateral de la silla de ruedas y no poner en peligro al usuario de la silla, la pendiente transversal de la rampa debe ser inferior o igual al 2%, además de incluir un suelo antideslizante y una barrera de protección.

En cuanto al uso de pasamanos en las rampas, también hay especificaciones importantes a tener en cuenta, como:

• Si la rampa tiene una altura superior a 18,5 m y una pendiente del 6% o más, es necesario instalar un pasamanos a ambos lados de la rampa.
• Los pasamanos deben tener una altura de entre 90 y 110 cm. Sin embargo, en el caso de las escuelas, éstos deben ser adaptados, por lo que su altura debe ser de 65 y 75 cm.

Real Decreto 556/1989: medidas mínimas de los edificios

Todavía sobre las normativas que regulan la eliminación de barreras arquitectónicas urbanísticas, el Real Decreto 556/1989, de 19 de mayo define las medidas mínimas de los edificios para garantizar el acceso independiente a los mismos de las personas con discapacidad o problemas de movilidad.

Con todo, este Real Decreto solo puede aplicarse si no existe una normativa de la Comunidad Autónoma, lo cual es extremadamente raro y, por tanto, no hay muchos casos en los que sea posible aplicar esta normativa.

¿Hay requisitos mínimos para poder beneficiarse de las ayudas fiscales y subvenciones?

Sí, los hay. La gran mayoría de las ayudas y subvenciones públicas, ya sean estatales o autonómicas, tendrán unos requisitos mínimos.

En el caso del Programa para el fomento de viviendas para personas mayores y personas con discapacidad, los requisitos mínimos son: 

• Tener más de 65 años (ayudas económicas para mayores de 65 años) o discapacidad (ayudas para personas con discapacidad)
• Ingresos inferiores a 5 veces IPREM (unidad de convivencia)
• No disponer de vivienda en propiedad
• Patrimonio inferior a 200.000€
• El precio para alquiler/cesión en uso será de hasta 9,5 euros/m².

Soluciones para eliminar las barreras arquitectónicas

Podemos distinguir entre equipos fijos y móviles y, dependiendo del objetivo final, hay varias soluciones de movilidad que pueden eliminar las barreras arquitectónicas y promover mayor independencia de todos los ciudadanos.

Veamos algunos ejemplos de soluciones para eliminar las barreras arquitectónicas:

¿Por qué deberías elegir a Stannah para que te ayude a eliminar las barreras arquitectónicas?

Elegir a Stannah significa no tener que renunciar a la estética de la escalera. Las sillas salvaescaleras Stannah se instalan sin necesidad de realizar ningún trabajo de albañilería, dejando la escalera y la barandilla totalmente utilizables.

El salvaescaleras ocupa muy poco espacio y la silla se puede plegar fácilmente cuando no se utiliza, lo que facilita aún más el uso de las escaleras.

Hay también una ventaja adicional: si hay varios bloques de pisos interesados en utilizarlo, el salvaescaleras permite planificar las paradas que hará en los domicilios de los distintos interesados.

Las sillas salvaescaleras Stannah pueden instalarse en todo tipo de escaleras: anchas o estrechas, largas o cortas, rectas o curvas, interiores o exteriores.

Hay soluciones para escaleras rectas y curvas, para los que les gustan un diseño minimalista y para los que prefieren algo más personalizado. La amplia gama de equipos Stannah satisface todos los gustos y necesidades y permite eliminar las barreras arquitectónicas.